De tonnen zout die afgelopen weken op de Nederlandse wegen en straten zijn uitgestrooid, zijn funest voor de lak en carrosserie van auto's. Brancheorganisatie Bovag adviseert automobilisten hun wagen een wekelijkse wasbeurt te geven om de pekel te verwijderen. Nu de dooi is ingetreden verwacht de Bovag lange rijen voor de wasstraten, aldus de organisatie.

Op plaatsen waar autolak al licht is beschadigd door bijvoorbeeld steenslag, heeft zout direct contact met het onderliggende metaal. „In combinatie met vocht en vuil heeft dit een schadelijke uitwerking op de carrosserie, met roest tot gevolg”, aldus de Bovag die ook de belangen van autowasbedrijven behartigt. Niet alleen lak, maar ook kunststof en rubberen onderdelen en lichtmetalen velgen lijden onder de inwerking van pekel. Belangrijk is ook om de auto aan de onderkant te wassen.

Follow up:

De Belgische wegenwacht, de Touring, benadrukt dat zoutresten ook "allerhande alarmlichtjes op tilt doen slaan". Bepaalde sensoren en leidingen zoals dat van het remsysteem hebben te leiden onder zoutafzetting. "Belangrijk is enkel koud water te gebruiken. Warm water heeft immers de neiging om het zout op te lossen, waardoor het nog dieper zal doordringen in de spleten van het koetswerk," aldus Touring.